开着自己的爱车在路上，想去到指定地点，直接说出目的地便能提供导航;说出口令，便可从曲库中播放相应的音乐，同样，想通过交通调频了解当前的即时路况，说出广播频率便能实时收听……这就是“车联网”领域潜力无限的智能语音应用。

　　试想一下，当你的爱车能够听懂你的说话，当你的爱车能够准确应答你，行车过程中， “动口不动手”是怎样的一种驾驶体验。

　　众所周知，驾驶者在行车途中用手拨打和接听电话会导致危险加倍，所以在车联网的应用中，智能语音的出现，就好比你在驾车的同时，身边多了一个“行车秘书”。

　　据了解，车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车与车、车与路、车与行人之间进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，也是物联网技术在交通系统领域的典型应用。

　　“有了联网语音，你就能把它当成坐在副驾上的助手一样，可通过语音交互听各种类型的音乐，随地获取位置服务，并随时查询天气、股票、航班等各类信息，方便快捷而且安全。”科大讯飞平嵌事业部运营经理李彬如是说。

　　如今，汽车是人们出行必不可少的交通工具，预计到2020年，安徽省的汽车保有量将达到798万辆，其中，90%的汽车会连入网络。继互联网、物联网之后，通过传感器技术、无线传输技术、海量数据处理技术以及数据整合技术相辅相成的车联网也将被广泛应用。

　　可见车联网是大势所趋，与科大讯飞超强智能化的语音交互系统相匹配的，自然需要一个强大且稳固的信息通道供应商作支撑，这个时候，安徽移动提供的4G网络就显得尤为重要。

　　目前，科大讯飞已与奇瑞达成合作，在艾瑞泽新车型上使用讯飞整体车机，未来，所有车机上均将配备移动4G上网功能。作为信息通道供应商，安徽移动将为车机提供网络流量服务和其他移动信息化服务，为车主提供随时随地连接体验。

　　随着技术的提升，科大讯飞装置在车内的识别率也将逐渐提高。据透露，未来讯飞车机将使用数据流量+语音识别套餐的新模式为用户提供服务，这就更加需要信号覆盖广、连接稳定、速度快的移动通信网络将车上的终端和云平台实时连接起来，为用户提供零滞后的使用体验。

　　“车联网的运用不仅仅局限在听音乐、找路线、打电话等方面，下一步，我们将把车灯、雨刮、车窗等都纳入到整个系统，一句话、一个指令就能让驾驶更加轻松简单。”在李彬看来，车联网的功能将逐渐扩延，甚至可以根据数据，分析出车主的驾驶习惯。“换言之，你开车的时间越多，车就会越懂你。”李彬如是说。