路面更平了，地面干净了，占道摊位没有了，连路边的绿化也更加生机勃勃。近日，有不少市民途经205国道时会发现，这里已经大变样了。据市公路管理处介绍，该处根据市交通运输局制定的方案，投入大量人力物力，在205国道南京南段大力开展了标准化建设试点工作，打造“畅、安、舒、美”的出行道路。

　　标准化建设，变集镇路段为畅通长廊

　　205国道南京南段，又称宁芜公路，起自雨花台区刘村，终于江宁区铜井苏皖省界，全长25.328公里，是主城区联通江宁、沟通省外的一条重要通道。受到建设条件限制，路线穿越板桥新城、江宁滨江开发区等区域，这条2006年改建的一级公路街道化严重，给通行的车辆行人都带来许多不便。

　　针对205国道的情况，公路部门结合关于城市综合管理标准化建设要求，突出以“经济、环保、实用”为标准，提高公路养护技术;以“坚持节约，保护环境”为理念，推广绿色养护;以“以人为本，宽容包容”为目标，开展安保建设;以“热心服务，文明执法”为准则，积极打造“畅、安、舒、美”的公路通行环境，为全市对外交通通道标准化建设积累经验。

　　城市管理标准化建设在公路路况水平、安全水平、管理服务、绿化美化方面都有详细规定。公路部门通过对公路状况加强养护，在路况水平上做到全线路面技术状况达到良等水平(路面使用性能指数PQI≥85)，全线优良路率达到90%以上。消除四五类桥梁，当年危桥处治率100%，水毁修复率100%，同一路段水毁灾害重复发生率控制在5%以内。在安全水平上，公路安全保障设施齐全，安全技术隐患得到适时有效处理，杜绝责任性重特大交通事故。

　　公路部门大力加强管理和服务设施建设，确保公路沿线管理设施完好、环境整洁、布置有序，管理制度齐全;服务设施运营管理与维护有序，建立统一协调的管理机制，遵循“谁设置、谁管理”的原则，沿线服务站点干净整洁、建筑完好整齐、设备运转正常。路域环境及绿化美化也在加强，可绿化路段绿化率做到100%，使公路与周边环境和景观相协调。道路两边的违法建筑物和地面建筑物、违法非公路标志、路基路肩边坡非法种植物、摆摊设点和打谷晒场都进行有效控制。公路部门还将协调地方政府相关责任主体设置绿化和花坛。

　　打造精品范本，构建综合管理长效机制

　　为了把205国道整治工作落到实处，南京公路处高度重视，对205国道线路进行调查研究，摸清现状。在调查摸底的基础上，完成标准化建设方案及管理标准，进行了广泛的宣传。

　　在实施方案阶段，按照确定的实施方案及管理标注，自春节长假以来，南京公路从路面养护、日常巡查、整治收费区环境、开展沿线绿化补植工作四个方面，全面组织实施。

　　为了加强路基路面养护，加大试点路段整治力度，南京公路2月以来共完成路肩清理2000立方米，边坡整治1100立方米，清理水沟800米，开挖水沟350立方米，维修水沟120米，中分带清理土方9200立方米，人工清洗护栏500米，路缘石勾缝1980米，路面维修200平方米。

　　在路政管理方面，通过加强日常巡查，严格搭接道口和占用挖掘公路审批。开展全线路域环境综合整治工作，在清理非标、清理占道堆积物、更换标识标牌等方面常抓不懈。沿线的铜井收费站也大力整治收费站区环境。清洗收费大棚，加强收费区域保洁。清理非法商业性广告和与检查执法管理无关的宣传牌。更新了便民服务点相关设施。公路部门还趁着春天万物生发的时机，开展沿线绿化补植工作，绿化补植2305株，一条新的绿色长廊正在完善。

　　据了解，205国道城市管理标准化建设工作将于3月底全部完成。对205国道南京南段城市综合管理标准化建设工作是我市交通系统的一次有益尝试，它不仅为南京市民提供了一条畅、安、舒、美的出行道路，同时也为今后的创建工作提供了一个鲜明的范本，为构建城市综合管理标准化建设工作的长效机制奠定基础。