日前，宁波市港航管理局制定了《宁波市推进内河船型标准化工作实施意见》(以下简称《意见》)，大力推进全市的内河船型标准化工作。

　　《意见》指出，“十二五”期间宁波市内河船型标准化工作需完成两个目标：内河船舶结构方面，至2015年底，宁波市内河货运船舶平均吨位达到300载重吨以上，平均船龄控制在10年之内，新建船舶标准化率达到100%，液货危险品船舶双壳率达到100%，船舶运营效率明显提高，船舶安全技术性能明显提高；节能减排与防污染方面，至2015年底，内河货运船舶平均单位运输周转量能耗比2010年下降8%以上，内河船舶达到“五水共治”对运输船舶防污控制的要求。

　　近年来，宁波市港航管理部门为了改善我市内河运输发展滞后的局面，实现内河水运复兴，加大了对内河船型结构调整和技术进步的投入力度。2013年启动了内河柴油-LNG双燃料动力船舶改造试点项目，将于今年底前该市完成试点船舶的改造。此次开展内河船型标准化推进工作，将在的2015年底前，全面完成符合政策规定条件的老旧运输船舶拆解和单壳化学品船拆解、改造，以及生活污水排放达不到现行规范要求的运输船舶改造。

　　宁波市港航局相关负责人表示，要以内河船型标准化工作为契机，加快推进全市内河运力结构调整和船舶技术进步，充分发挥内河水运在宁波市综合交通和港口集疏运中的重要通道作用，构建畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系。