近日，天津市政府办公厅转发了市交通运输委拟定的《天津市建设北方国际航运核心区实施方案》(简称《方案》)，明确天津市邮政管理局作为北方国际航运核心区建设工作领导小组成员单位，天津市邮政业获多项政策利好。

　　《方案》提出，利用5年左右时间，建成航运基础设施完善、航运资源高度集聚、航运服务功能优良、资源配置能力突出的国际一流大港、国际一流口岸、国际物流网络重要节点、京津冀协同发展重要载体和我国高水平对外开放平台。到2020年，天津机场旅客吞吐量达到2500万人次，货邮吞吐量60万吨。

　　根据《方案》，天津市将着力打造具有天津特点的海空港枢纽、航运服务业、临港产业三大功能承载区。其中，航空服务业承载区将打造小白楼、东疆、于家堡、北疆南疆、航空物流区等5个航运服务集聚区。

　　《方案》明确，要打造区域枢纽机场和中国国际航空物流中心。抓住首都机场疏解非国际枢纽机场功能的机遇，完善航线网络布局，开拓航空市场，加密国内国际干线航班，增加支线航线，拓展全货机航线，实现亚洲重点地区全覆盖、欧美澳等地区直航。做大做强基地航空公司，引进国内外知名货运航空公司、快递和物流企业，组建本地货运航空公司。发展远程航空货站，推动空铁、空海、空路货物联运与空空货物中转，形成高效便捷的航运物流体系。

　　《方案》指出，要高标准建设航空物流区。构建航空物流综合产业体系，推进跨境电子商务产业园、顺丰、圆通、华宇二期等项目建设，发展航空运输、邮件快递、电子商务、航空金融、综合服务等，服务和带动临空经济和周边高端制造业发展，打造特色鲜明、功能完善、产业聚集、协同京津冀、面向全球的国际航空物流核心功能区。

　　《方案》提出，要创新口岸监管模式，以自贸试验区建设为抓手，推动各口岸管理部门实现信息互换、监管互认、执法互助，深入推进关检合作一次申报、一次查验、一次放行试点改革。全面推行7×24小时通关服务，提高口岸通关效率。要做好规划衔接引导，保障港口岸线和土地利用，研究设立天津北方国际航运核心区建设专项发展资金等。

　　此外，为加强组织领导，天津市将成立由分管副市长为组长、相关政府部门为成员的北方国际航运核心区建设工作领导小组，统筹推进北方国际航运核心区建设，研究解决重大问题。