广西交通运输厅28日与广西一家金融机构签约合力助推广西交通建设。广西交通运输厅副厅长李小林表示，广西将借助各方力量，继续发力建设国际大通道，今年将建成开通7条高铁，新增高速公路里程497公里以上，加快与东盟实现互联互通。

当天，广西交通运输厅与广西首家以服务中国—东盟自由贸易区为宗旨的区域性、国际化、股份制特色银行——广西北部湾银行签订战略合作协议，双方在广西公路、水运、综合客运枢纽建设等项目达成合作共识。

李小林接受中新社记者采访说，广西地处中国海岸线西南端，是中国唯一与东盟国家海陆相连的省区。目前，中越边境地区一条全长147公里、总投资100多亿元人民币的广西崇左至靖西高速公路已开工建设。连接中国东兴和越南芒街的中越北仑河公路二桥项目，有望在今年下半年开工建设。

李小林说，广西今年将完成公路固定资产投资660亿元，重点加快推进崇左至钦州、玉林至铁山港、六景至钦州港、防城至东兴等高速公路，南宁至沿海的高速公路扩建，南宁至广州铁路、南宁至柳州城际铁路、沿海铁路扩能改造工程等铁路工程，新增铁路里程330公里，新增北部湾万吨级以上泊位9个，力争年末港口吞吐能力接近2亿吨。“今年全年广西交通计划完成固定资产投资1100亿元。”他说。

目前，广西已初步建成通往东盟各国的出海出边国际大通道总体框架。由南宁保税物流中心、凭祥综合保税区、北海出口加工区以及钦州保税港区等组成，一个较为完善的广西北部湾经济区保税物流体系已初步成型。广西还与越南、印尼、菲律宾、马来西亚、新加坡等国相继签署经贸合作协议或专业合作协议，在交通体系、保税物流和产业上“无缝对接”。

2011年，广西经济总量突破万亿元大关，广西与东盟双边贸易总值95.6亿美元，比上年增长46.6%，东盟连续12年保持广西第一大贸易伙伴地位。广西社会科学院东南亚研究所常务副所长农立夫表示，从商品贸易、服务贸易、投资合作，到交通物流体系建设，跨境经济合作，再到文化、医药交流与合作机制建设，“广西通道”的作用已经日渐凸显。