贵州省铜仁市副市长陈晏会同相关部门，来贵州市对接铜仁至怀化高速公路项目。市委常委、副市长石希欣参加项目对接座谈会。

怀化与铜仁同处武陵山区，都是全国率先开展连片特困地区区域发展与扶贫攻坚的试点地区，两市作为重要的区域性城市中心，在推进武陵山片区区域发展与扶贫攻坚中占据重要地位。随着沪昆高速、包茂高速的建成和杭瑞高速的建设，加快建设铜仁至怀化高速公路对于两市优化快速交通网络、提升区位优势、促进对外开放尤为必要和紧迫。目前，该项目已进入国务院批复的《武陵山片区区域发展与扶贫攻坚规划》“四横”交通主通道“重庆经铜仁至怀化通道”中的一段。2月25日，铜仁与我市交通部门举行路线方案走向研讨会，基本确定了路线走向及控制点。贵州省交通规划勘察设计研究院综合考虑项目对沿线社会经济发展的带动作用及工程规模等因素，最终对走向提出三个方案。其中正线方案起点于铜仁市灯塔工业区，终点于怀化市鹤城区三角塘与包茂高速相接，总里程71.482公里，其中贵州境内19公里，湖南境内52.482公里。预计建设工期为2012年12月至2015年12月。

石希欣指出，铜仁至怀化高速公路是两地人民期盼已久的民心工程，对区域经济发展有着重要的意义。要尽快确定项目线路，线路确定后，要成立专门班子做前期调研，共同推动项目进展，争取尽快实施项目。