今年内，万利高速将正式破土动工，届时，万州自驾到利川只要40分钟。这也是连接重庆和湖北间的第三条高速路。

日前，万州至利川高速公路（重庆段）的设计方案已完成，并通过了由重庆市发改委组织召开的工程可行性研究报告审查会。根据敲定的方案，万利路全长约52公里，按双向四车道，80公里/小时技术标准建设。

同时，根据初期设计，万利高速上共设6座互通式立交，分别为马鞍石、公主、江南、五桥、长滩、龙驹坝立交。其中，马鞍石为枢纽立交。但敲定的设计方案中，将互通增加为7座。胡百万说，新增的立交，是将此路与在建的忠县至万州高速路连接所用，方便湖北入渝车辆直接转换到忠县等方向。

驸马大桥跨度最大

修建万州至利川高速路并不简单，其桥隧比例高达59.9%。其中，还有我市高速路中主跨最大的一座桥——驸马长江大桥。大桥名称因当地地名而来，是单跨钢箱梁悬索桥，其主跨长度超过1000米。

这条高速路的通车时间，很大程度上取决于这个控制性工程的建设时间。重庆万利万达高速公路有限公司董事长杜小平透露，这条路到底采用8车道、6车道还是4车道，曾让他们纠结了很久。当地政府出于经济发展考虑要求建成6车道甚至8车道，但综合考虑资金因素和整体路线情况，最终确定为4车道。

如果一切顺利，整条道路最快有望在2015年通车。

40分钟万州自驾到利川

目前，市民开车从万州到湖北利川，主要走国道318，不但要翻山，而且一到冬天还容易遇上冰雪路，从万州到达利川的时间也要3个多小时。

万利高速建成后，自驾车只要40分钟就能从万州达到利川。并成为万州环线“口”字当中的一条线，对于将万州建成重庆第二大城市意义重大。

同时，这条高速路将包茂高速、沪蓉高速、沪渝高速3条国家高速公路横向联系起来，让地方道路车辆能尽快上到国家高速公路网上，并一路向东到达上海等东部沿海城市。

万利高速是我市连接湖北的第三条高速。前两条分别是沪蓉高速，重庆段以前称渝宜高速，经云阳、奉节、巫山到湖北。一条是走沪渝高速，从石柱、冷水经利川进入湖北境内。