昨天，随着亚洲最大起重船“长大海升”号吊起第一个巨型桥箱，广深沿江高速公路深圳段最后工程三围码头通航孔架梁开始合龙。按照计划，连续合龙施工会持续到8日。架梁完工后，全长31.58公里的广深沿江高速公路深圳段全线贯通。

此次使用的起重船“长大海升”号，是目前亚洲最大的起重船，它总吨位15676吨，净吨位4702吨，吊臂长最高135米，可起重3200吨，相当于能够一次吊起11架空载的A380客机。据悉，由于三围水域桥梁跨度较大，接近60米，采取以往的水泥混凝土逐段浇筑，会大大延长施工时间。为缩短工期，施工方提前在陆地上浇筑好成型的钢箱梁，再由起重船直接吊起安装。整个吊装过程中，“长大海升”号将吊起两个宽19.85米、长59.92米的巨型全焊接钢箱梁，完成后整个桥梁全宽40.5米。

据深圳海事局负责人介绍，近期深圳连续阴雨天气，导致海上持续多雾，能见度较差，考虑到主要作业船舶“长大海升”号尺度较大，为避免过往船舶在施工期间误入施工区，深圳海事局积极做好告知与宣传工作，提醒过往船舶注意通航安全。

记者还了解到，施工地点紧邻宝安机场，而机场跑道要求附近建筑物高度不得高于46米，否则会影响飞机起降。此次施工过程中吊臂高度接近90米，经过多方协调，施工期间机场二跑道将停止使用。

据了解，广深沿江高速公路途经广州、东莞、深圳三市，起点位于广州黄埔G107国道，终于深圳深港西部通道。全线采用设计速度100公里/小时的双向八车道高速公路标准。