记者28日从广东省交通集团获悉，位于粤东北山区的平远(赣粤界)至兴宁公路项目当日正式开工建设，拟于2015年建成通车，届时平远至广州的车程将缩短约半个小时，将彻底结束平远县没有高速公路的历史。

　　据介绍，平兴高速公路是国家规划的“7918”高速公路网中的第四纵——济南至广州高速公路的组成部分，是广东省高速公路网规划的第二纵——汕尾至江西寻乌高速公路的组成部分，也是广东省“十二五”规划中“县县通高速公路”的重点项目之一。

　　该项目路线起于江西省瑞金寻乌县的赣粤交界处，途经梅州市平远县、梅县、兴宁市和五华县，终于已建成的梅河高速公路青西大桥。主线全长98.544公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度每小时100公里，同步建设河头、石正、大坪连接线共21.24公里，采用二级公路标准建设。

　　据悉，平兴项目路线经过的区域属山岭重丘区，地形条件和自然环境复杂，路基土石方工程量巨大，软基、岩溶、采空区等不良地质路段长，高填深挖路基众多、填挖交界频繁，桥隧路段多次跨越国、省交通干线和山涧深谷，地质情况复杂、墩柱高、跨径大，施工难度大，管理难度大。

　　广东省交通集团相关负责人表示，在前期的勘察设计中，平兴项目全面贯彻价值工程理念，反复优化设计方案，路线里程、高边坡、桥隧比、征用土地面积都大大减少，在节约工程造价的同时，使高速公路更加平整、安全、环保和舒适。

　　据了解，平兴项目控制性工程先行段分别位于梅州市平远县八尺镇、中行镇和兴宁市黄陂、大坪镇，总长约7公里，有大、中桥6座，桥梁最大跨径40米，最高墩高40米，有的位于地震烈度Ⅶ度区域，桥位区覆盖层存在软土、高液限土和煤系土等不良土质，并存在可溶性炭质灰岩、溶洞，处理困难，工期较长。为确保工程进度，打造精品工程，控制性工程今年底正式动工，全线2013年初开工。