广州海事局按照港珠澳大桥岛隧工程E3管节浮运安装海事监管工作方案要求，周密部署，精心落实，圆满完成了港珠澳大桥岛隧工程E3管节浮运作业安全保障任务。

　　据了解，港珠澳大桥岛隧工程E3管节长180米，重达8万吨，比此前的E1、E2管节长度增加了一半，重量增加约一倍。E3造价上亿元，体重大约等于数艘航空母舰之和，整个浮运过程基本在夜间进行，十来个小时在黑暗中摸索，随时可能承受狂风、暴雨、海浪的侵袭，大大增加了海事现场水上交通管控工作的难度。

　　广州海事局高度重视，总结了前两次浮运的成功经验，制订了完备的海事监管工作方案，严格落实航行警告播发，设置移动安全区，做好全程监控与航行安全信息服务，现场派出11艘海巡船，在浮运编队周围设定了核心警戒区和预警区，并分派了三个预警组，在前后左右四个方向形成封锁；交管中心港珠澳大桥专台提前播发航行警告，实施严密的交通组织和监控。