记者昨日从省物价局获悉，陕西省将于26日上午召开“陕西省公路客运价格调整方案听证会”，公路客运价格将由政府定价调整为政府指导价，此次确定的车型运价为最高限价，运输企业可以根据市场自主确定价格但不得突破最高限价。

    据悉，按照保本微利，合理负担运价水平与同类省市基本相当的原则，我省拟定了除农村道路客运外的班车客运车型运价，具体运价调整方案中将客运价格的等级简化为8个，分为座席客车和卧铺客车两类车型，座席客车中又划分为普通级、中级、高一级、高二级、高三级，卧铺客车分为普通级、中级、高级三类，不同级别车辆的运价不同。

　　此次调整中不仅对运输价格进行了调整，还改革了管理方式，也就是从以前公路客运价格由政府定价调整为政府指导价，这样就给了运输企业更多自主权，企业可以在不突破政府最高限价的基础上根据市场情况自主定价。此次调价不包括农村道路客运车辆，据省物价局介绍，我省下放了农村班线车型运价管理权限，农村道路客运价格由县级人民政府和交通运输主管部门制定，实行政府定价。

　　燃油附加费政策调整

　　记者了解到，为使我省公路客运价格适应油价短周期、高频段调整而降低油价波动对行业和乘客的影响，将按照“可升降，易操作；动态联动，直观清晰”的原则，完善燃油附加费动态调整机制，也就是将现行以2006年3月25日国家规定的成品油价格为基础，油价每吨上涨500元为一个价区，按营运里程100公里(不足100公里按100公里计算)每票收取燃油附加费0.50元，依此类推的办法，调整为以2011年10月9日我省公布的0#柴油最高零售价8395元/吨作为基数价格，油价每吨上涨500元为一个价区，将燃油附加费计费里程和标准调整为每人每公里0.005元。

　　9月26日上午召开调价听证会

　　省物价局将于9月26日上午召开“陕西省公路客运价格调整方案听证会”，听证会将有12名消费者代表、3名客运车经营者、2名人大代表政协委员、3名政府部门相关工作人员、2名专家学者共24人参加。听证会后将对调价方案进行调整后上报省政府。

　　那么价格调整后到底对市民出行有怎样影响？市物价局工作人员介绍说，这次运价调整对老百姓出行有多大影响目前不能确定，因为这次调整的运价为最高限价，具体执行价格不确定，由企业根据市场决定。

　　据省物价局测算，45公里以内的线路票价会下降，如西安到咸阳，由现在每张8.2元降到7.2元，降了1元，降幅14.63%；西安至千阳，由现在每张61元涨到71元，涨了10元，涨幅16.39%；西安至安康，由现在每张69元涨到81元，涨了12元，涨幅17.39%。