“2013年新增公路通车里程4129公里，全省公路总里程突破7万公里，达到70117公里。”25日下午青海省交通厅厅长韩建华表示，“2014年，青海预计将完成交通固定资产投资230亿元。实现乡镇通班车率100%，行政村通车率82%”。

　　地处青藏高原的青海省面积72万平方公里，人口约570万。青海是除了西藏之外中国最大的集中连片扶贫地区，城乡居民收入水平不高，只占到全国水平的70%。由于历史及气候原因，长期以来青海交通基础设施建设薄弱。

　　2013年，青海完成全社会交通固定资产投资195.66亿元，为年度目标的103%，同比增长22.3%。

　　在刚刚闭幕的青海省第十二届人民代表大会第三次会议上，青海省省长郝鹏在政府工作报告中说，2014年青海省将加快发展现代交通，“实施道路畅通工程，建设覆盖全省城镇、延伸乡村、内外畅通的公路运输体系”。

　　“当前，青海省交通运输的阶段性特征已经有了新变化，正从重点解决供给总量不足、"还欠账式"的发展阶段，转型到既要继续加快建设，又要全面提升发展质量的阶段，”韩建华说。

　　“青海的交通发展仍处于加快发展大有可为的战略机遇期”。韩建华表示，当前，中央支持藏区跨越式发展和集中连片特困地区扶贫攻坚的力度不断加大，而且青海还面临建设“丝绸之路经济带”、支持中西部地区新型城镇化战略等新的历史机遇。