记者昨日获悉，投资概算20.99亿元的香溪长江公路大桥初步设计日前获交通运输部批复，项目前期工作取得重大突破。

　　该项目于2013年6月由国家发改委批准立项，是一个由多座特大型桥梁、隧道及大型滑坡处治组成的项目群。项目技术含量高，投资规模大，建设规模和难度都是宜昌公路自主建设历史之最。

　　根据初步设计批复，香溪长江公路大桥起自秭归县郭家坝东侧，止于归州镇香溪河西岸的向家店，全长5.617公里。其中，跨长江大桥长0.805公里，香溪河大桥长1.058公里，两岸接线长3.754公里，项目总工期4年。全线采用一级公路标准建设，设计时速60公里/小时，路基和桥梁宽度23米。长江大桥采用主跨498米中承式钢箱桁架拱桥方案，香溪河大桥采用主跨470米双塔双索面组合混合梁斜拉桥方案。

　　目前，香溪大桥建设指挥部正按照初步设计批复要求，组织国内权威桥梁专家对大桥关键技术进行技术论证，并将论证结果上报交通运输部。同时，迅速启动招投标工作，力争尽早开工建设。