为落实今年海南全省公路管理工作会议精神，海南省公路部门按照交通部“国检”要求，突出养护重点，强化路政管理，加快推进公路养护工程建设，大力推行公路养护网格化管理，开创了海南省公路养护管理新局面。

　　据悉，海南省公路养护网格化管理架构为:20个单位网格、374个班组网格、四级管理层级、四个工作步骤。20个单位网格包含18个市县公路局（分局）、1个省交通工程机械维修中心、1个海南高速公路管理公司；374个班组网格由各养护单位的道班（养护站）组成；四级管理层级包含问题发现层、监督指挥层、任务派遣层、处理作业层；四个工作步骤为巡查、信息收集及任务派遣、任务处置、复查销案。各养护单位再以班组网格为单位，将公路养护管理工作任务细分至每个养护工人，形成养护网格，上报省局信息中心录入巡查系统，指定专人任单位网格管理员，负责与海南省公路局信息中心业务对接。

　　公路部门希望通过网格化管理建立科学的管理流程，从组织机制、巡视机制、处置机制、工作机制以及管理机制五个方面细化明确管理对象，建立主动发现问题机制，并积极依托数字化、信息化技术，实现科学、现代的管理目标，从而不断提升公路对社会公众的服务水平和服务效率。

　　据海南省公路局相关负责人介绍，通过整合现有公路管理资源，借助于现代化信息技术的开发与应用，逐步建立“决策科学、标准统一、责任到位、监督有力、处置有效、作业规范、保障充分”的公路联动管理机制，使管养范围内的公路、桥梁、绿化及其道路附属设施始终处于全覆盖受控状态，以充分发挥公路管理各项职能。

　　另外，海南省公路局还将通过外业和内业加大考核，采用第三方检查的方式对路面、路基、桥涵、沿线设施、绿化、路防灾及突发事件处置、技术资料等养护标准化进行考核，并要求各养护单位制定本单位的网格化管理实施细则，明确领导责任和工作分工，以网格化管理促进公路养护管理各项工作，工作业绩与各人绩效工资、年度考核挂钩。