今年通玉树州公路将基本实现高速化。近日，共和至玉树(结古)公路B2段历时4年建设完工，该工程段的建设完成，为2014年基本实现通玉树州公路高速化的目标创造了有利条件。

　　共和至玉树(结古)公路B2段全长70公里，地处全线海拔最高的查拉坪至巴颜喀拉山地区，海拔高度基本在4600米以上，气温寒冷，气压低，昼夜温差大，缺氧严重，施工环境恶劣，施工人员适应困难，有效施工期短，且全段穿越多年冻土区，地质条件差，施工难度大，特别是管段内全长807.26米的查拉坪大桥地处平均海拔4730米地带，属多年冻土区桥梁。加之冻土路基的施工到目前还没有一种成熟的技术和有效的方案，由此该段被视为共和至玉树公路建设成败的关键。

　　自2011年5月开工建设以来，经广大参建人员艰苦奋斗，克服高海拔缺氧的困难，攻坚克难、自主创新、加大投入，于近日按省委省政府节点目标要求，保质、保量全面完成了合同段工程的施工任务。