四川经云南连接东盟地区的公路通道中，即将有更便捷的快速通道形成—10月8日，记者获悉，攀枝花至大理(四川境)高速公路的环评报告书已于上月底编制完成并获得主管部门受理，攀大高速四川段全长40.9公里，总投资70.58 亿元，平均每公里造价1.72 亿元，工程计划于2014年底开工，2019年底建成。

　　攀枝花至大理(四川境)高速公路推荐方案由主线和丽攀高速连接线组成，线路中的桥梁和隧道共计32.5公里，桥隧比高达近80%。以后，从成都前往大理，可经成雅、雅西、西攀、攀大高速，一路飙到大理，最快8小时左右就可到达。同时，配合攀大高速建设丽攀高速公路连接线可使昆明经攀枝花至丽江较经大理缩短约40公里，这意味着从昆明前往丽江时，过境攀枝花反而比在云南本省过大理要快。