重庆市三条高速公路签署投资协议。重庆市交委主任滕宏伟与中交第一公路工程局有限公司、贵州交通建设集团有限公司、中交隧道工程局有限公司，分别签署九龙坡至永川、南川至两江新区、合川至长寿3条高速公路投资协议。重庆市政府市长黄奇帆、副市长陈和平、中国交通建设集团董事长刘起涛、贵州交通建设集团董事长杨贵平参加签约仪式。

　　九龙坡至永川高速路全长约50公里，估算总投资约59亿元，由中交第一公路工程局有限公司独资建设。南川至两江新区高速路全长约74公里，估算总投资约108亿元，由贵州交通建设集团有限公司独资建设。合川至长寿高速路是我市“三环”高速的最后一段，全长约76公里、估算总投资约100亿元，由中国交通建设集团隧道工程局控股、与我市高速集团合资建设。

　　黄奇帆说，直辖以来，重庆市高度重视交通建设，取得明显成效，水陆空已形成三枢纽、三口岸、三保税区三个“三合一”的开放特征，搭建起重庆对内对外开放的大通道。高速公路建设是重庆市交通大发展的集中体现，从直辖初的一条114公里的成渝高速，到2010年建成2000公里的“二环八射”高速路网，接着又启动新千公里建设计划，打造“三环十射三联线”高速路网。近期，又根据重庆大山大水的特殊地形以及五大功能区域发展战略的需要，启动了第四个千公里高速路建设计划，打造“三环十二射七联线”高速路网。今天签约的3条高速公路就是我市第四个千公里高速公路的重要组成部分，建成后将大大优化我市对内对外交通网络，完善主城向西通道，有效缓解都市核心区进出城交通拥堵，推动主城区与城市发展新区之间的经济交往和人员往来，特别是对于增强城市发展新区集聚能力、优化产业布局、拓展城市发展空间、带动城镇化建设、促进五大功能区域协调发展，将提供有力支撑。值得一提的是，3条高速公路还是重庆市深化投融资改革、推进PPP改革的一个典型案例，3个项目全部由市外企业独资或控股，建设资金全部依靠外来投资和国家补助，没有增加任何政府性债务。近年来，随着重庆经济社会发展，汽车拥有量不断增加，高速公路收费也快速增长，相信3条高速公路的投资企业都会有较好的赢利回报。