“过去种茶叶，望天收不说，丰收了还愁卖不掉。自从家门口的路通了，开了一家土菜馆，每月纯利润两万元!这日子过得真是一个天上，一个地下。”南京市江宁区黄龙岘绿一湾土菜馆老板刘丙全，将亲戚朋友全招来帮忙，还忙得脚不沾地。

　　青山、竹海、茶园、大水库……这样的美景在2013年之前，一直“养在深闺人未识”。“以前黄龙岘最宽的路不过3米，而且坑洼不平，不要说车子，走人都是一身土。2013年，两条共20多公里长的旅游大道环线建成后，我们农村公路有10米宽，从南京市区过来，开车只要半小时。短短一年多时间，36家农家乐、4家茶社、6家农家客栈、1处垂钓中心，陆续建成，吸引了本地市民休闲，还有外省市游客，老百姓的日子一天比一天过得红火。”黄龙岘公司总经理汤濛说，黄龙岘村已被江宁区政府确定为新一批“金花村”。

　　与黄龙岘村民一样因“路”开心的，还有浦口区汤泉街道陈庄村3组村民陈孝林：“6米半宽的柏油路，拉苗木的车子直接开到家门口，大家也不会因为堵车吵架了。”

　　宽阔的柏油马路、齐刷刷的路灯、两边颜色丰富的绿植、十几吨的货车会车还显得宽松……这样的农村公路，并不仅仅只有黄龙岘、汤泉才有。沿着南京乡间的公路前行，一辆辆小轿车、农用车、摩托车在来回穿梭。现在的南京农村公路，说起变化，那不再是“走在乡间的小路上”，而是“走在乡间的大路上”。

　　截至目前，南京市农村公路总里程为9919公里，其中县道1901公里，乡道5010公里，村道3008公里。2004年，南京在全国率先实现辖区内所有行政村“村村通水泥路”发展目标，创造了农村公路建设“南京模式”，实现“市到区高速公路，县至县一级公路，县至乡二级公路，乡至乡三级公路，乡至行政村四级公路”的路网格局。

　　经济发展和城乡交通形势，不断变化。为满足人们对农村公路越来越高的要求，全市从2013年起新建或改建农路上237座桥梁，同步实施和完善安保设施和绿化，使沿线自然风貌得到保护，更具田园风光、水乡风韵，有效策应了村庄环境整治和美丽乡村建设。南京将用5年时间，全面完成农村公路提档升级工程，7个区、60个街镇、829个涉农行政村或社区将由此受益。

　　在公路建设者们的共同努力下，农村公路通行环境越来越好，农村路网的不断延伸，正在彻底改变农村面貌，改善农民群众的生活。农民对外联系显著增多，现代经营理念和生活方式在农村的影响逐步扩大。例证之一便是，昔日固城湖一条普通防洪堤，今天已变成美丽的湖滨风光带。

　　路建好了，管养和服务也同步跟上。道路升级的同时，南京实现有路必养、养必到位。各个区建立健全农村公路管养机构、落实养护管理人员和养护管理资金，养护管理检查考核工作正常开展。根据要求，积极推动农村公路养护作业走向市场化。目前，浦口、六合、高淳3个区已完成相关招投标工作，农村公路养护工作将形成专业化、机械化规模效应，降低了农村公路养护成本，提高养护资金的使用效益，开创了全市农村公路养护管理工作的新局面。2013年优良路率达89%，乡村道好路率达77.5%。

　　农村经济发展了，农民收入增加了，短短几年的变化可以说是“日新月异”。农民出行条件得到极大的改善，行人漫步，或驱车疾行，都会感受到新农村的变化。一件件实事、一颗颗汗水，让附近受益的村民感动了，笑在眉梢、甜在心里。