初春的渝东北乍暖还寒，新建的万达路上，沿线的边坡、中央隔离带绿意盎然。万达高速开县至开江段建成通车，市政府副市长陈和平，市交委主任滕宏伟，开县县委书记李应兰，重庆市、开县、开江县相关部门负责人，重庆高速集团、中交一公局等参建单位负责人的及建设者代表等参加了建成通车活动。

　　随着陈和平副市长在通车活动上宣布万达高速开县至开江段正式建成，我市第8条连接川渝的省际通道在春运前实现正式通车。正午，伴着温暖的阳光，络绎不绝的车辆涌入万达高速，从前的高山沟壑被一座座桥梁、隧道所取代。平坦舒适的高速路给人带来不一样的感受，道路两边绿树成荫，生机盎然，虽已是隆冬季节，却恍如春季一般。

　　通车活动上，滕宏伟指出，万达高速公路开县至开江段是我市省际高速公路的重要出口，也是支撑我市五大功能区域规划的重要交通项目。它的建成对进一步完善川渝高速公路路网，打通重庆物流快速出省通道，加快川渝两地商贸合作具有重要的战略意义，也将为川渝两地经济社会发展带来新机遇。

　　他要求，执法总队和营运管理单位在项目通车后要加强管理，精心养护，努力打造“畅、安、舒、美”的行车环境，保持良好通行状态，使高速公路更好地服务沿线经济社会发展。

　　万达高速开县至开江段起于开县互通，止于猴子岩川渝界，全长约41公里，全线实行全封闭全立交，双向四车道，设计时速80公里。共有大中桥22座、隧道5座、互通式立交4处，服务区1对，桥隧比34%，概算总投资约33亿元。由高速集团与中交一公局采用BOT+EPC模式合资建设，重庆万利万达高速公路有限公司承建，于2012年8月开工建设，2015年1月底建成，历时28个月，比合同工期提前8个月完成任务，并且交工验收取得了96.1分的好成绩。

　　万达高速项目是重庆规划的“三环十二射七联线”高速公路网中的“第二联线”，联通了国道G42(沪渝)和G65(包茂)，项目建成通车后，我市对外高速公路出口通道将增加到12个，这也是我市与四川之间的第8条高速通道。随着开县至开江段的通车，万达高速实现全线贯通，进一步完善和优化了川渝高速公路路网结构，增强了高速公路路网的辐射能力，使交通转换更加便捷。万达高速将成为渝东北通往四川、陕西更为便捷的通道，万州将实现1.5小时通达四川达州，6小时左右抵达陕西西安，开县至达州将由原来的4小时缩短至1小时。万达高速的通车，打通了渝东北和四川东部的交通瓶颈，对开县乃至渝东北交通整体融入全国路网大动脉，推动公路沿线加快发展，具有重大而深远的意义。

　　通车活动最后，李应兰表示，万达高速公路开县至开江段建设历时28个月，提前8个月建成通车，书写了开县交通发展新历史。开县一定会抢抓机遇、乘势而上、努力工作，充分发挥万达高速公路的作用，以交通融入全国路网大动脉为契机，加快改革发展步伐，大力推动特色发展、绿色发展，奋力开创全面建设小康社会的新局面。