近日，四川省交通运输厅网站公布一季度全省公路水路运输情况显示，2015年一季度全省公路运输累计完成客运量3.57亿人，旅客周转量183.5764亿人公里，分别比去年同期增长0.83%和2.62%；货运量3.3469亿吨，货物周转量367.6049亿吨公里，分别比去年同期增长9.43%和12.05%。水路运输累计完成客运量744.76万人，旅客周转量7242.45万人公里，分别比去年同期增长6.30%和降低2.89%；货运量2162.97万吨，货物周转量379271.45万吨公里，分别比去年同期增长12.41%和37.62%。

　　数据还显示，全省道路货运市场结构更趋优化，规模化、集约化程度稳步提升。

　　近年来，四川交通运输行业基础设施不断完善，全省现代综合交通运输体系正加速形成。统计显示，截至2014年底，已建成进出川通道23条，其中铁路7条、高速公路15条和水运1条；成都双流国际机场实现货邮年吞吐量54.2万吨，国家级国际航空枢纽和西部地区门户枢纽地位更加巩固；全省铁路营运里程达到3956公里，西部铁路枢纽地位基本确立，亚洲最大铁路集装箱中心站—成都铁路集装箱中心站建成运营，“蓉欧快铁”稳定运行；此外，高速公路通车里程达到5510公里，居西部第一位，“公路港”模式获全国推广；港口集装箱年吞吐能力达到218万标箱。

　　值得一提的是，分析同时指出，省内物流基础设施未能与交通基础设施同步规划、同步建设和配套发展。公路、铁路、水运、航空等多种运输方式衔接不够，多式联运基础设施投入不足，能够实现无缝衔接的综合物流运输网络体系尚未完善，运输总体效率不高。