由中国物流与采购联合会和广东林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数2015年12月为101.3点，比上月回落3.5%，比去年同期回落3.4%，全年总体低于去年同期水平。

　　进入12月，公路物流需求较前期有所回落，其中，传统工业行业企业生产增速放缓，水泥、玻璃等建材制造、采矿等行业产量降幅较为明显，相关公路物流需求持续低迷；与此同时，本月消费需求虽保持稳步回升的态势，但与11月相比需求也有小幅回落。综合来看，公路物流需求总体呈现稳中趋缓的态势。

　　从12月各周中国公路物流运价指数看，呈现“先抑后扬”的走势：其中，前三周连续环比回落，且降幅逐步扩大；后二周环比则小幅回升，但回升幅度较小。

　　图1 2013年以来各月中国公路物流运价指数

　　从分车型指数看，各车型指数均不同程度回落;整车指数、零担重货指数回落幅度明显，零担轻货指数则小幅回落。其中，整车指数比上月回落4.1%，为94.0点。零担轻货指数为113.1点，比上月回落1.6%，虽环比小幅回落但仍处于年内较高水平，比年初回升4.1%；零担重货指数为116.2点，比上月回落1.8%，比年初回升4.5%。

　　图2 2015年以来各月中国公路物流运价分车型指数

　　从后期走势看，随着春节假期临近，虽然生产建设步入淡季，但消费需求有望持续回升，春节前将迎来公路货运小高峰，预计公路物流需求整体可能企稳回升；同时假期临近大货车司机陆续返乡，用工难，运力供给将有所下降；受上述因素影响，公路物流运价指数较前期有望企稳回升，但也应看到，近期国内油价进入下行通道，未来公路物流运价指数总体将低于同期水平。