5月11日，南溪长江公路大桥项目部传来消息，连接南溪城区和江南镇的南溪长江公路大桥已经全面进入水面作业阶段。

　　5月11日，在长江公路大桥建设工地，工人们正在骄阳下紧张施工，到处一片繁忙景象。

　　“13号主墩下右侧索塔起步段4.5米的混凝土浇筑已经完成，标志着整个大桥进入全面水面作业阶段，比原定的进度计划整整提前了3个月。这意味着今年项目的后续施工将不再受洪水的影响。”南溪长江公路大桥项目部副经理秦建均介绍，13号主墩索塔总高190.7米，其中上塔柱高70.3米，中塔柱高91.8米，下塔柱高28.6米，是南溪长江公路大桥北岸最高的索塔。

　　截至4月底，南溪长江公路大桥165根桩基及北岸14个承台、500米钢栈桥已全部完工，江南14号主墩承台已完成第一次浇筑。预计今年6月前，项目部将完成南岸的引导路基；9月前，完成北岸的引导路基、小箱梁预制安装、13号主墩下塔柱施工；10月前，完成14号主墩的下塔柱施工。

　　作为南溪区重点民生工程之一的南溪长江公路大桥，是四川省首个PPP项目，被列入国家规划的长江干线新建过江通道重点项目。项目起于南溪区长江北岸江北片区新城干道第一个平交路口，桥轴线跨越长江北岸滨江路及防洪大堤，跨越长江后连接引道与江南片区规划次干道形成“T”字形道路连接。大桥全长2100米，总投资约6.5亿元，建设工期为36个月。