由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数2017年1月为118.8点，比上月回升1.7%，运价指数连续五个月环比回升，月内各周指数环比也均有所回升。

　　图1 2015年以来各月中国公路物流运价指数

　　表1 2017年1月中国公路物流运价指数表

　　从分车型指数看，各车型指数均有不同程度回升。其中，以大宗商品及区域运输为主的整车指数比上月回升1.6%，至112.0点，达到近年较高水平，比上年同期增长22.6%。与此同时，受到春节假日消费等因素影响，带动零担指数持续回升，其中零担轻货指数为139.5点，比上月回升1.8%。零担重货指数为119.4点，比上月回落1.5%。

　　图2 2015年以来各月中国公路物流运价分车型指数

　　从需求看，1月以来，铁矿石等大宗商品价格呈现小幅上涨，加之受到春节假期等因素影响，部分产业补库需求较为集中，相关的整车物流需求有小幅趋升的态势；另一方面，与居民消费相关的物流需求保持较快增长，零担物流需求仍保持较快增长。

　　从供给看，进入1月份受到部分地区货车司机返乡等因素影响，运力供给较前期有所趋紧，加之雾霾、低温等极端天气影响，运输成本有所上涨，价格指数连续小幅回升。

　　从后期走势看，随着春节假期结束，生产建设将有所回暖，公路物流需求将逐渐企稳回升，运力供给也将同步增长，运输价格可能总体较为平缓。2月内各周环比可能延续小幅回升态势，总体仍将高于上年同期水平。

　　附注 主要指标解释：

　　1、 中国公路物流运价指数是反映一定时期内，我国经济领土范围内公路物流运输价格变动程度和变动趋势的相对数。

　　2、 中国公路物流运价指数基于以林安物流网为代表的公路物流平台的动态交易信息。目前，采集的价格数据涵盖了全国9大物流区域、38个重点城市、74个物流节点平台、1406条公路运输线路，200万辆货运车辆。

　　3、 中国公路物流运价指数以2012年12月最后一周的平均价格为基期，除周指数的基点为1000外，其他时期指数的基点均为100。