2011年，芜湖市主动转变交通运输业发展方式，大力发展内河水运行业，推动现代航运服务业集聚发展。

芜湖港作为该市现代航运发展业的重要主体，积极构建多元化运输体系，大力发展以港口为核心的现代物流业。芜湖裕溪口国家级煤炭储备点项目一期已投入试运行，实现静态储煤200万吨，动态储煤2000万吨。裕溪口煤炭物流园区、朱家桥综合物流园区、荻港新港水泥建材物流园区、三山综合物流园区建设不断加快，芜湖港的煤炭、建材、汽车滚装、集装箱、油品五大运输体系优势地位进一步巩固。

芜湖市海事部门通过与上海航运交易所、浙江船舶交易市场等全国船舶交易机构交流，与交通部水运科学院合作，开展船舶交易价格指数课题研发，进一步放大芜湖船舶交易市场的影响力。 2011年，该市船舶交易市场交易船舶701艘，交易额17.23亿元，再次刷新历史记录，交易量连续名列全国第一。

为了营造现代航运业发展的良好环境，芜湖市海事部门组建水上行政服务中心，实现所有涉航单位集中办公，提高行政服务效率，营造水运良好发展软环境，并引进中国海事仲裁委员会上海分会在芜设立“安徽海事解决中心”，为水运健康发展提供多方面的法律服务。同时，还规划建设航运大市场，集聚水运行政服务、船舶交易、配品配件、船员劳务、船舶供应、咨询评估、金融保险等功能，形成完整集中的产业链，科学编制现代航运服务业集区示范区规划，力争打造全国内河一流的航运服务集聚示范区，主动顺应现代航运业竞争差异、行业联动和产业集聚的全新发展趋势。