太平洋造船集团首制皇冠63500载重吨散货船「CROWN 63」轮，日前顺利完成所有试航项目并开始返航，该船实测航速略超设计预报值，法国船级社(BV)将为此船颁发亚洲首张能效设计指数(EEDI)证书，成为中国船厂建造的最环保高效船型之一。

该轮将于今年2月底交付船东，其姊妹船亦将陆续交付。作为太平洋造船的主打产品，今年CROWN 63系列船将迎来交船高峰期，全年计划交付22艘。

船东SETAF技术总经理Jean LABESCAT表示：「CROWN 63」轮的关键指标验证了其设计先进、性能良好。由于该型船能充分考虑船东的运营需求，是一款独具优势的散货船，船东方对她的投入运营满怀期待;与此同时，也盼望见证该型船后续船只的顺利交付。

此外，该船采用的低硫油系统，令硫化物排放得以削减，同时船上还预留了压载水处理的系统接口和物理安装空间，方便今后需要时加装该装置。

太平洋造船集团上海臻元船舶设计公司副总经理陈敬炜随船见证了试航，他说：「CROWN 63系列船经过了长达1年的优化设计，在德国汉堡进行水池试验就多达5次，各项试验指标均达到国际先进水平。」

据悉，CROWN 63系列船采用了韩国斗山主机公司的新型低速2冲程电喷柴油机，其配备的电喷系统能更精确控制喷油时间，具有燃烧充分、做功时间长的特点，在降低油耗的同时，亦有效缩减了氮化物排放。

鉴于该船对减轻碳排放的特殊贡献，法国BV船级社将为其颁发能效设计指数(EEDI)证书─这也是BV在亚洲颁出的首张EEDI证书;BV同时也将为该船颁发「绿色护照」认证。