据台湾媒体报道，台湾交通部门推动航港体制改革，“航港局”及台湾港务公司分别在今天上午及下午挂牌，台湾交通主管部门表示，今后航港体制与全球前十大国际港埠一样采取“政企分离”，可望提升航运竞争力。

据报道，台湾港埠营运量排名由2000年的全球第3大退居至全球第12，台当局为推动航港体制改革，经过“修法”及1年多的筹备，“航港局”上午在台北挂牌，台湾港务公司下午也将在高雄成立。

台湾交通部门指出，航港体制改革前，由于各港务局兼具港埠事业经营及航港公权力执行的双重角色，对于航港政策的制定及台湾航运政策的落实，很难有主动性及一贯性的作为，无法借政策领导行政及公共治理的目标，只能反向以公共治理的需求消极形成政策，完全违反企业型“政府”主动作为。

台湾交通部门表示，今后透过航港体制改革，“航港局”具有公权力，将主管航政业务，包括船舶管理、船员管理、航业管理、航路标识、航道测量、海上保安、海事仲裁及救难等，有助未来台湾航运政策的落实与港埠发展；台湾港务公司将摆脱长久以来各港各自发展的本位主义，改以“港群”观念建立统合机制引领各港经营，全力对外招商，有助提升台湾港口竞争力。