据报道，集装箱运输龙头东方海外宣布，拟在5月1日起调升由亚洲出口至欧洲的航线运费，每标准箱加价450美元，为此航线今年内第3度加价。

每标准箱加450美元来往亚洲至欧洲的航线，普遍为集装箱运输公司的首三甲收入来源。东方海外指，是次加价为运费恢复计划，航线覆盖的航点包括远东、印度、中东、北欧及地中海。

部分集装箱船公司去年业绩倒退，原因之一乃亚欧航线运费曾经大跌，而能否在5月及往后日子继续调升亚欧及美洲航线运费，属扭亏关键。

摩通报告指，上海集装箱运输指数显示，在截至3月30日的短短一周之内，中国至欧洲航线的现货运价已较上周升21%至1,660美元一个标准箱；中国至美国西岸及美国东岸的现货价，每个大货柜更分别达2,031美元及3,206美元。

对比一年前，中国至欧洲航线的现货运费已按年上升67%，至美国西岸及东岸则分别升25%及10%。该行给予中海集运及东方海外「增持」评级，因其市帐率（PB）只有1倍，估值合理。