7月31日上午，彩旗飘扬、醒狮起舞，贵港港罗泊湾作业区进港公路正式竣工通车，这是贵港市构建便捷、畅通、高效、安全的综合交通集疏运体系的关键性工程之一。该进港公路总长3.5公里，总投资1.1亿元，解决港口道路交通不畅的问题，今后车辆不用绕行城区可直达港口，对拉动港口经济发展具有积极作用。

近年来，贵港市着力打通港口集疏运体系“经脉”，构筑公路、铁路、水路协调发展的现代化交通网络体系。2012年至2014年，贵港市港口建设的重点为郁水、猫儿山、苏湾、棉宠、武林5大作业区，贵港航运枢纽3000吨级二线船闸、南宁至贵港二级航道工程贵港段，以及港口与园区相连的路网和铁路装卸线，计划建设16个项目。其中，港口项目8个，进港公路5个，连接港口的铁路增加线1个，船闸和航道2个。今年，建设项目12个，年度计划完成投资3.9851亿元。

今年以来，贵港市交通部门层层分解任务，通过包项目、定时间、定人员、定任务、定奖惩“一包四定”的做法加快推进项目建设。7月中旬，贵港市环城公路东环郁江特大桥项目开始进入跨江钢缆架设施工作业阶段。该项目总投资5.3373亿元，全长11.43公里，建成后“公水”衔接，将增强贵港港猫儿山作业区集疏散运输能力。据贵港市交通部门统计，截至6月底，贵港市累计完成公路、水运交通固定资产投资18.05亿元，同比增长25.17%。