记者从天津海事部门获悉，目前，南港工业区现正处于基础设施配套建设的关键时期，围绕中石化LNG和散货物流等大项目的港区配套路网建设正在紧锣密鼓的进行当中，对砂石料等建材货物需求量巨大，但由于南港工业区目前只有建材码头5、6号泊位投入使用，且港区不具备夜航条件等原因，导致每天只能接卸2艘次船舶，日进料量约为1万吨，无法满足用料需求，严重制约了港区建设的进度。

为增加船舶通航流量，保证进料量满足工业区建设需求，南港海事主动推出服务举措，力保工业区建设有序实施。该处努力克服了值班人员不足、工作强度大等困难，抓住夏季昼长夜短的特点，尽量拓展船舶通航时间段，并通过合理安排值班人员、增加值班人员人次及延长工作时间等手段，为建材运输船舶开辟了“绿色专用通道”，加大了船舶进出港流量，将港口接卸能力发挥到极致。

开辟“船舶运输绿色通道”后，据统计，南港海事筹备处日均安全指挥船舶进出港达7.75艘次，环比增长158%，累计办理船舶进出港签证40艘次，完成货物吞吐量137500万吨，人员加班9人次，加班时长达94小时，有效支持了南港工业区的发展建设。