日前，据交通运输部消息，截至6月30日，从事国内沿海运输的700标箱（约一万载重吨）以上集装箱船（不含多用途船）共计129艘，总箱位数42万标箱。上述数据为首次统计。

根据2012年二季度国内沿海跨省运输干散货船、集装箱船和液货危险品船运力情况分析报告，截至6月30日，我国从事国内沿海运输的万吨以上干散货船共计1586艘、4742万载重吨，比一季度末净增36艘、189万载重吨，运力净增长4.2%。上半年累计运力净增455万载重吨，增幅为10.6%。

新建船舶继续成为推动沿海干散货船运力增长的主要因素。二季度投入营运的新建船舶合计为182万载重吨，新建船舶的绝对数量和增速都较一季度有所放缓。

液货危险品船方面，截至6月30日，从事国内沿海跨省运输的油船为1225艘、905万载重吨，运力规模较一季度末增长2.3%。

二季度，国内沿海跨省运输化学品船运力增速进一步放缓，标志着交通运输部2010年5月开始对沿海化学品船采取的宏观调控措施效果初显。

三艘新建船舶在今年二季度投入营运，改变了一季度沿海老旧液化气船集中报废导致运力总量下降的情况。