记者从长江海事局获悉，进入2013年1月份以来，长江海事局积极实施“六优先”措施，开辟电煤运输“绿色通道”。截至30日，已累计安全维护电煤运输780余万吨，较去年同比增加了59.2%，实现了辖区电煤运输安全、畅通。

　　长江海事局局长王茹军介绍，今年长江沿江省市电煤需求巨大，长江水运承担了其中大部分的运输任务，特别是随着春运、春节的到来，各地用煤、用电量不断增加，电煤运输进入高峰季节。1月份长江海事共维护电煤运输780余万吨，较去年同比增加了290万吨，增幅达59.2%。但由于目前长江处于枯水期，大型船舶不能满载运输，又加之近期长江沿线雾霾天气频发，很大程度影响了电煤船正常的船期，电煤需求缺口加大，安全运输保障压力骤增。

　　为保障电煤水上运输的安全、畅通，长江海事部门对电煤船优先安排计划、优先引航、优先进出港、优先靠离、优先装卸、优先过闸。积极为电煤船舶提供航道、水位、气象安全信息，及时发布恶劣气况下的安全预警预控;实行24小时值班签证，部分站点实行电煤船现场签证;开通三峡过闸的煤炭运输专闸，电煤船舶随到随过，尽量缩短待闸时间;开通电煤船“船舶安检预约电话”，对需要安检和复查的煤炭运输船，全部安排在到港装卸期间进行;加大对电煤船舶靠离泊及装卸作业现场维护力度，实现电煤运输、装卸安全、有序、畅通。

　　此外，针对中游浅水，长江海事部门还派驻专人、专艇驻守过驳减载基地，严查电煤船舶吃水情况，提高过驳转载效率，为电煤运输提供优质高效服务。