近日，浙江台州港大麦屿港区施工场地热火朝天，60余名工人正紧张作业。位于温台沿海产业带核心区域的大麦屿港区，随着近年来港口建设的不断推进，港口资源条件的逐步优化，为筹建海峡两岸商品交易物流中心提供了强大的货源基础与广阔的物流发展市场。近日，从台州市港航管理局获悉，大麦屿港区客货滚装码头工程使用港口岸线获交通运输部批复。

　　发挥双重优势

　　据台州市港航管理局建设管理处处长徐光辉介绍，港区客货滚装码头工程拟将已建的浙江环洲1.5万吨级多用途泊位(水工结构兼顾靠泊3万吨级船舶)改建为3万总吨客货滚装泊位，建成后近期兼顾杂货运输，设计年通过能力为旅客16万人次、滚装集装箱13.6万标准箱、件杂货32万吨;远期作为客货滚装运输专用泊位，设计年通过能力为旅客55万人次、小汽车14万辆、滚装集装箱48万标准箱。

　　三年前，商务部同意玉环设立海峡两岸商品交易物流中心;2010年12月始，大麦屿港区充分发挥天然资源与对台直航双重优势，对外招商，分交易、仓储、物流和商务四大功能区块运作。在此之前，每年有60万吨的煤、粮食、水泥、矿砂、卷钢等大宗散杂货在大麦屿港区实现中转。2012年，大麦屿港区完成货物吞吐量2585万吨，集装箱吞吐量45815标箱。