土耳其政府计划于2023年将其出口额大幅提升至5000亿美元，承担了该国近九成贸易量的港口市场，必有进一步发展空间。马士基、达飞、地中海航运等世界班轮巨头看准商机，纷纷与土耳其港口运营商接洽，计划拓展在该国的业务。土耳其东南部、地中海沿岸的伊斯肯德伦港及周边港口，则成为必争之地。

　　有报告指出，土耳其的贸易有88%透过港口完成，该国去年呈双位数增长的出口额，也将继续攀升。土耳其政府则提出，大幅提高出口量，计划至2023年，年度出口总额达到5000亿美元，贸易总额逾1万亿美元，超过现时水平的三倍。

　　要保障出口，港口必须具备足够的货物处理能力，因此，该国的私营港口正迅速增加。此外，土耳其当局的政策，亦会带动包括伊拉克北部等中东地区的贸易增长。这无疑为班轮商提供了拓展业务的空间，业内高管及顾问透露，包括马士基、达飞、地中海航运在内的各大班轮公司，正与土耳其港口运营商磋商，期望开拓各地来往于土耳其的新航线。

　　目前，各大班轮公司主要使用土耳其的伊斯坦布尔、伊兹密尔、梅尔辛和伊兹米特的港口，是次拓展业务的焦点，则是位于该国东南部、地中海沿岸的伊斯肯德伦港。该港与土耳其的主要贸易伙伴──伊拉克北部的库尔德斯坦自治区最接近，而土耳其与该自治区的贸易量正呈上升趋势。