2011年法国勒阿弗尔港完成码头私人化改革后，全球第二和第三大航商地中海航运 (MSC)和法国达飞海运 (CMA CGM)随即扩大它们在勒阿弗尔港专属码头的投资，一年内的投资总金额达2亿欧元。今年的1月21日，地中海航运深具象征性地在新投资的专属码头迎接三条新的近海支线。勒阿弗尔港商务部长Mr. Herve Cornede表示“在航商们的全球布局上，地中海航运再次肯定法国最大的对外贸易港勒阿弗尔港和她的联盟伙伴鲁昂港和大巴黎港的重要性。〞

　　这三条勒阿弗尔港近海支线，皆由1,600TEU船舶航行。MSC在勒阿弗尔港每周的海运服务也因此增加至13条。

　　MSC法国执行长Stephan Snijders表示，〞我们在勒阿弗尔港新的专属码头TNMSC，第一阶段新增加了35万TEU的货量，这只是我们的勒阿弗尔港业务增长计划的第一步〞。MSC已经具体计划增加在勒阿弗尔港的海运服务，很快地让勒阿弗尔港变成MSC重要的欧洲枢纽。TNMSC专属码头投资金额共1.6亿欧元，码头总长1,400公尺，备有7 具超级超巴拿马货柜起重机，后方码头作业空间达72公顷。

　　新投入的三条近海航线分别是利物浦快线 (Liverpool Express)，1月21日开始航行，每周定期航线载运勒阿弗尔港和英国间的转运货物。

　　第二条是爱尔兰和苏格兰快线 (Ireland & Scotland Express)，1月23日开始航行，每周往返都柏林、格里诺克(Greenock)和勒阿弗尔港。

　　第三条是比斯开湾快线 (Biscay Express)，1月26日开始航行，服务大西洋沿海港口，包括勒阿弗尔港、布雷斯特(Brest)、蒙托伊尔(Montoir) 和勒凡尔登(Le Verdon)。

　　除了远、近洋线的发展，MSC也将它营运的4条塞纳河集装箱驳船服务移至新码头TNMSC上。每周有7个往返班次，连结勒阿弗尔港、鲁昂港、大巴黎港的三座码头Gennevilliers、Limay和Evry。法国海关专为海河联运建立的电子程序，将为用户提供简便、高效的服务。