日前，记者从江西省2013年港航工作会上了解到，全省港航部门将着重围绕“加快内河水运发展”、“建设鄱阳湖生态经济区”、“振兴发展赣南原中央苏区”三大国家战略，加快鄱阳湖生态经济区水路交通体系建设和赣南原中央苏区水运发展，加快建设赣鄱高等级航道和南昌、九江综合枢纽港，推进全省水运再上新台阶。

　　江西今年将适度加快水运项目建设，统筹推进“两横一纵”高等级航道网、航电枢纽和综合型枢纽港口项目;建成赣江石虎塘航电枢纽、赣江(南昌—湖口)Ⅱ级航道整治工程、万年港综合码头工程;续建赣江峡江水利枢纽(船闸)、南昌港龙头岗综合码头一期工程;开工赣江新干航电枢纽、赣江(石虎塘—神岗山)Ⅲ级航道整治工程、赣江井冈山水电枢纽(船闸)、南昌港国际集装箱码头扩能工程、南昌港樵舍货运码头工程(一期)等一批水运项目;加强重点项目建设与管理。

　　江西将加强水路交通基本公共服务，推动渡口标准化建设，按照“四个一”标准(一套健全的渡口安全管理制度，一套完备的渡口设施，一艘合格的渡船，一套视频监控系统)推进渡口标准化改造工作;推进船型标准化工作，推进老旧船舶拆解工作，实现到今年年底拆解船龄15年以上、30年以下的老旧运输船舶160艘，使运输船舶平均船龄降到12年以下，运输船舶平均吨位提高到800吨的目标。

　　在保障水上交通运输安全方面，江西将加大对赣江中下游和鄱阳湖区船舶超载的整治力度，完善搜救应急预案，确保应急预案更具可操作性和实用性;加大搜救志愿者队伍建设力度，推动水上搜救联席会议制度的落实，进一步协调全省水上搜救力量。