据消息，为了达成SinOceanic的重组计划，海航集团提出对这家挪威集装箱船东进行100%的控股。

　　这家奥斯陆上市公司称，如果SinOceanic获批向Sinindo定向售出价值5830万美元的剩余6500万股，那么海航集团下属的Sinindo将会把持股比例从约97%提高到100%。此举是对该公司旗下3家航运公司之一，SinOceanic I进行再融资的最后一步。

　　尽管目前并非所有相关方都同意了这笔配售交易， 但这家船东公司预期这笔交易将会在7月底实现，促成Sinindo对剩余股份的强制要约收购。该公司表示，如果Sinindo全权控股，那么董事会将建议该公司从奥斯陆证交所退市。

　　据了解，SinOceanic多月来一直在努力寻获其它融资渠道，为购船所贷资金进行再融资。这些资金贷自海航附属公司，当时是为了购买其四艘船中的其中三艘。

　　6月初，该公司宣布了一笔交易，将SinOceanic I的13100-teu的“MSC Vega”轮（建于2012年）售出后回租以筹资1.5452亿美元。该船的买家是2009年成立的香港公司Grand Indus Shipping。这笔款项获一家中资银行1.05亿美元的贷款。该船将被光船租回，租期15年，租费相当于Grand Indus对该行的分期还贷额。

　　据了解，SinOceanic仍在为旗下SinOceanic II和SinOceanic III努力达成再融资方案。