镇江沿江岸线条件得天独厚，但如何利用现有资源发展好物流业也是不少议事员关心的话题。市发改委服务业处处长陈长之介绍，从去年的统计来看，我市物流业收入占服务业比重大约是七分之一，已成为镇江现代服务业发展的重要板块。

　　近年来，该市引进了一大批物流重点项目，物流产业特色初步显现，仅从现有的一些物流企业来看，陈长之举例，惠龙钢铁物流基地去年交易额达到300亿元左右，是省内最重要的物流基地之一，企业发展一方面正在从传统的中转港向交易港转型，另一方面，还从传统的钢材市场向线上、线下相结合的交易和集配平台打造的模式转变，目前成为上海期货交易市场认可的最大的交割库；而丹阳飓风物流公司刚于上月底在天津交易所挂牌上市，成为该市首家上市物流企业；京口区的宝华物流则在打造国内高标准的危化品物流运输企业，是国内首家也是唯一一家经过国际化学品制造商协会认可的危化品运输企业。夏卫军说，未来将继续选择和本地一些大型物流企业合作，并着重引进国内外的一些专业物流企业。

　　在今年出台的苏南现代化示范区建设规划中，镇江的物流产业发展也被提升到一个重要高度，要求打造成全国重要的区域物流基地之一。对此提出，未来城市物流发展将重点打造三大港口物流板块。其中，西部依托惠龙等大型物流企业形成专业的港口物流基地；东部依托大港相关项目打造港口综合物流园，将拓展保税、交易、集散、加工等综合功能；同时，在扬中丹阳等地将依托地方特色产业和港口条件打造专业生产性的物流，从而实现港口物流产业的特色化和竞争力的提升。而苏南现代化建设示范区规划中还要求镇江做成进口商品集散中心。