SwissMarine从中远租下一艘海岬型船。这单交易暗示着该公司正逐渐趋于长期租约。

　　这家贸易商及船东公司订下了177，300吨位的Lin Jie轮（造于2003年），租期为30到36个月，日租金1.41万美元，据波罗的海交易所报告说。 　　此时的即期市场价为11，798美元。

　　就在几周前，该公司还以29到35个月期订走了176，300吨位的Great Navigator轮(造于2006年），日租金1.45万美元。

　　SwissMarine今年已定期租下了8艘海岬型船，据Clarksons的数据显示。

　　在Great Navigator轮这笔交易之前，该公司最长的租约也仅仅超过1年。

　　早些时候报导，中国铁路投资的计划可能会提振干散货市场。

　　上周中国公布了一项计划，将今年在铁路建造的投资额提高6%，同时将2014年与2015年的投资额提高50%。

　　“我们相信，这个’迷你刺激’措施会提高进口铁矿石的船运需求。这一需求的增长应该会助以提振2013年下半年，以及2014-2015年间的干散货航运市场，“Jefferies在一份报告中写道。