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P3联盟公布航线服务细节
来源:中华航运网 发布时间:2013-10-22 浏览数:

  据消息,近日,马士基航运、地中海航运和达飞海运拟建的P3联盟已经公布了涵盖亚欧、泛太和跨大西洋三大主干航线的部分航线和港口部署细节,但三家公司运力占比的总体格局仍与今年6月计划一致。

 

  马士基航运打造的18,270TEU的3E级船将部署在修改后的AE1航线上,该航线将挂靠北欧不来梅港(Bremerhaven,德国)、威廉港(Wilhelmshaven,德国)和鹿特丹(Rotterdam,荷兰)等港。

 

  另外,公司品牌服务“天天马士基”将照常运营。联盟新的运行图周班航次和直挂港都将增加,总体来看,亚欧航线将有13个周班航次(其中亚洲至北欧8个,亚洲至地中海5个),跨大西洋航次5个,美东、美西航线各6个和4个。

 

  受运力尺寸限制,上述航次中3个经由苏伊士运河,仅有1个取道连接亚洲和美湾地区的巴拿马运河。在英国,P3旗下船舶将挂靠南安普敦(Southampton)和费力克斯托港(Felixstowe)两港,两港将分别接待P3运行图中4个和2个周班航次。

 

  而11月正式开张的伦敦门户港(London Gateway)则不在挂靠之列。

 

  此外,与P3合作密切的安特卫普(Antwerp,比利时)和勒阿弗尔(Le Havre,法国)两港也将停靠更多联盟运营的航次。

 

  三巨头总运力252艘(260万TEU),其中马士基航运将贡献42%的运力,约为110万TEU;地中海航运将贡献34%的运力,约为90万TEU;达飞海运将贡献24%的运力,约为60万TEU,计划2014年二季度开始P3联盟网络运营。

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