中国远洋公布，集团旗下全资子公司中远资产管理公司的五家下属单船公司，与中船工业贸易及长兴造船订立五份新造船协议，以建造五艘9400标准箱的集装箱船舶，总代价为4.345亿美元（约33.8亿港元）。船舶的交船期间为自2016年至2017年，惟须根据每份新造船协议的交付条款约定提前或延后交付，集团将以借款及自有资金支付造船协议项下应付的代价。

　　根据相关新造船协议，每艘船舶的代价为8690万美元（约6.76亿港元）。代价可因应以下事件而作出调整：延迟交付任一船舶；任一船舶的实际航速不足；燃料消耗过度；或任一船舶的实际载重量不足。

　　中国远洋表示，订立造船协议旨在优化集团集装箱及散货船船队结构，及提升其船队的整体竞争能力。集团根据造船协议应付的代价乃由订约各方经公平磋商后协定，代价乃主要以中国类似船舶的通行建造市价为基准而釐定。集团董事认为造船协议的条款属公平合理，并符合集团及股东的整体利益。