6月中旬以来，南京航道局辖区各港埠水位持续上涨。特别是入梅后，受上游来水量增加及下游流域普遍降雨的影响，九江水位从6月22日7.98米上升至7月23日11.87米，创今年水位新高，较去年洪水期最高值10.12米高出1.75米，日均涨幅达0.13米。高洪水位下，航道内水深流急，航标被碰频繁，同时洪水期正值盛夏，高温酷暑，并伴有台风等恶劣天气，给航道维护管理工作带来了较大压力。

　　面对水情变化，南京航道局全力以赴，提前制订洪水期航道维护工作预案，对有关工作进行周密部署。各航道管理处严格按照预案要求，狠抓各项战洪水重点工作，落实航道维护职责，多措并举，积极应对各种不利因素，确保辖区航道安全畅通。一是加强航道维护，开展疏浚保航。加强航道巡查，及时恢复异动标志，清除漂流缠挂物，确保航标处于正常技术状态。自6月初以来，先后对福北、浏河、口岸直水道出浅段开展疏浚保航工作，确保各浅险水道航道维护尺度。二是合理利用水深，优化航标配布。根据各水道最新测图，科学合理地编制洪水期航标配布图，并充分利用航道条件，先后对太子矶、马阻、福北等水道的弯曲、浅区段进行航标配布优化调整，为行轮提供优良的航道条件。三是提供周到服务，保障重点项目。着力做好长江南京以下12.5米深水航道一期工程试运行后的相关航道维护工作。南京青奥会召开在即，南京航道局局深入贯彻有关专项方案的要求，着力强化航道安全保障工作力度，为青奥盛会的顺利举办提供强力保障。

　　据统计，自6月25日至今，该局共计完成航标维护82401座天，调整航标148座次，恢复异动航标270座次，航道巡查728次，航道维护性测量1151.92换算平方公里，维护性疏浚79.6万方。下一阶段，南京航道局局将继续加大战洪水工作力度，提升航道公共服务质量与水平，确保各项有关工作顺利开展。