太平洋航运上半年盈转亏，从去年同期赚30万美元(约232万港元)，急降至劲蚀9070万美元(约7亿港元)，每股损36.9港仙，不派中期息。行政总裁Mats Henrik Berglund解释，业绩下滑主要受到期内为太平洋拖船业务作出6390万美元减值及拨备，加上乾散货运市场在第二季表现不佳，而自有船队中部分船只例行入坞修检，流失450个收租日。

　　对于过去两年共购入51艘货船，使自有船队规模增长逾倍，他表示这些船只可用年限较长，是为长期考虑而做的决定。不过他料今年收购货船步伐将较去年放缓，惟未来三年内计划收购37艘货船，其中18艘自有，19艘租赁。

　　他预期今年第四季市场需求回升，业绩将有所改善，但同时承认，现时市场尚未消化2010至2012年涌入市场的大量货船，仍处于供过于求的局面。之前出售拖船业务未果，他回应由于市况复苏需时且竞争加剧，现时买家多处于观望态度，故难寻买家。集团已下调拖船业务及其长期盈利能力展望。

　　此外，他称未来可能会出售一些较小、较旧的船以减少营运开支，而集团业务亦可能转向中东，主要是由于澳洲市场空间较小且流动性不高。