无锡水系发达，大运河上每天都有大量船舶通行，这些途经的船舶有维修、加油等各种需要，但目前为这些船舶提供服务的多以零散的个体居多。4日记者从无锡惠山区交通局获悉，8月中下旬，专门为过往船舶和船员提供服务的洛社水上服务区将开始施工，一期工程将和京杭运河新区水上服务区同时在年底投运。而此前，无锡仅在宜兴有一个水上服务区。

　　水运发达，水上服务落伍

　　无锡处于全国水运最发达的江南航运网中心，是苏、鲁、豫、皖、赣、鄂、湘与浙、沪通过水运交流物资的过境走廊。京杭运河无锡段每年有54万艘船舶通行，货物年通过量达到2.4亿吨。

　　大量的过往船舶需要维修、加油等相关服务，但目前除了宜兴有一个芜申运河水上服务区外，无锡再没有相应的水上服务区。维修点、加油站等多靠近岸边，零散设置，以个体户居多。2011年，京杭运河无锡段完成了“四改三”的升级改造，航道的通行能力进一步增强，但区域内水上服务区却仍是空白。

　　早在2005年，无锡有关方面便提出了“水上服务区”的概念，但因为土地资源紧张等原因，项目实施一直被搁置。具体实施又落在了常州等城市的后面。

　　京杭运河无锡段建成两座水上服务区

　　据惠山区交通局透露，目前前期招投标工作已经结束，京杭运河洛社水上服务区(一期)工程将于8月中下旬开始正式施工。洛社水上服务区占地52 亩，总建筑面积1.1万平方米，共设有三栋楼和一个船舶修理厂、一座船用LNG(液化天然气)加注站，分两期完工。预计今年年底完成一期工程，综合楼、船舶修理厂、污水垃圾处理站、船舶水上加油站将投入使用。

　　惠山区交通局航道处负责人介绍，水上服务区的功能主要是，为船舶提供加油、维修等服务，同时对船舶产生的废油水、生活垃圾等进行处理，还会设置医务室、超市等，为船员提供医疗和生活用品服务。二期工程规划有信息配套楼，将作为一个信息平台，发布货物物流信息和实时通航情况。

　　记者获悉，目前京杭运河新区水上服务区也在建设中，将在年底投运。届时，京杭运河无锡市区段将有两座水上服务区了，这也将成为运河上的景观亮点。

　　水上服务区规划液化气加注站

　　在项目规划图上，有一个船用LNG(液化天然气)加注站。惠山区交通局航道处负责人介绍，现在全国正在推进绿色交通建设，今后船舶也将推广采用液化天然气这种绿色能源，以减少环境污染。

　　记者了解到，目前LNG在船舶中使用尚不多，主要是因为船舶需要做改装，船舶个体业主多不愿再花钱。另外就是LNG加注站分布密度不高，加气不方便。水上服务区的建设，会规划预留LNG加注站，这将对在船舶中推广使用LNG绿化能源起到积极的促进作用。