湖北省委常委、襄阳市委书记王君正，襄阳市市长别必雄，湖北省交通运输厅厅长尤习贵，实地踏勘汉江襄阳航道，共商汉江黄金水道建设，提出加快汉江现代航运体系建设，把襄阳打造成内河主要港口、汉江流域航运中心，对接长江水道，实现与长江航运一体化发展。

　　湖北省港航海事局局长朱晓光，襄阳市领导岳兴平、朱慧、范斌以及襄阳市交通运输局等16个相关部门、县(市)区的负责人参加活动。

　　会上，襄阳市交通运输局局长张丛玉汇报当前制约襄阳水运发展的主要因素，以及襄阳交通部门“十二五”后期和“十三五”期在加快汉江现代航运体系建设、打造经济发展新引擎、开放开发新高地的具体思路和措施。

　　襄阳市委常委、副市长朱慧指出，加快航运发展降低物流成本，是襄阳市汉江流域中心城市建设的极好切入点，要高度重视枢纽、航道、港区、综合服务、运输方式衔接、岸线规划控制、运营等七个方面建设，充分发挥襄阳交通枢纽作用。

　　朱晓光表示，襄阳是汉江流域中心城市，也是湖北省的综合运输枢纽，湖北省港航部门将从打通汉江航道、建设襄阳新港、提升服务能力、构建综合枢纽等多个方面给予襄阳水运大力支持。

　　尤习贵强调，襄阳水运发展，连同公路、铁路，是省委“一主两副”重大战略决策的重要组成部分，在湖北省具有重要的地位和作用，是“十三五”湖北交通发展重中之重；紧紧抓住国家实施长江经济新支撑带战略，把汉江流域开发列入到国家战略，是省市面临的共同任务。“十三五”期，湖北省交通运输厅将把襄阳建成汉江流域的航运中心作为一项重点工作，加快襄阳新港建设，使襄阳新港在全省及至全国具有枢纽性、辐射性、示范性。

　　王君正指出，对外开放是一个地区经济社会发展的重要的手段，交通建设对于地区和城市的发展具有重要支撑作用、引导作用，大力推进对外开放，交通建设必须要先行。对再造交通枢纽优势，王君正提出三点明确思路：

　　一是树立战略思维，强化责任担当，充分认识加快交通枢纽建设，特别是汉江航道整治及两港建设对于中心城市建设的战略意义。“三千里汉江、精要在襄阳”。正是凭借汉江这个大通道，襄阳才成为历史上承接东西、沟通南北的经济大动脉，数度成为全国重要的区域性中心城市。回顾历史、由始至今，汉江都是襄阳发展的命脉和血脉。从流域来看，从襄阳发展来看，从绿色发展的趋势和要求来看，恢复、提升汉江“黄金水道”功能，具有宏观性的综合意义，必须把加快汉江航道整治和“两港”建设，作为第一位的任务来谋划、来推进、来落实。

　　二是明确目标任务，抓住主要矛盾。切实解决航道整治及两港建设中的突出问题。立足提升汉江通航能力，加快推进汉江航道综合整治；着眼打造区域性航运中心，加快推进襄阳新港建设。

　　三是积极争取支持、努力主动作为，同心同德推进汉江航道整治及“两港”建设各项工作。争取省委、省政府支持，将汉江航运体系建设纳入长江综合交通走廊一体发展的政策“笼子”。主动作为，推进各项工作一一落实。务实合作，着力构筑互动交流、互利协作，共建共享、共生共荣的平台。