昨天，记者从苏北航务处运调指挥中心获悉，今年1至9月，通过苏北运河的货物运量为2.24亿吨，同比上年增长12%，其中煤炭运量5070万吨，同比增加6%；黄砂运量9569万吨，同比下降2.6%；通过苏北运河的集装箱50306标箱，同比增长57.6%。

　　“苏北运河水运经济的发展，是江苏区域经济发展的一张‘晴雨表’。”据苏北航务处处长黄岩介绍，今年，徐州、宿迁境内黄砂运量是水上运输的一大主力军，充分反映出沿线城镇建设、工矿企业发展的规模与速度。黄岩分析，上半年苏北运河货种分类流量、流向观测结果表明，苏北运河在矿建、煤炭、钢材、化工原料等重要生产生活物资的运输方面发挥了至关重要的基础保障作用，矿建材料比重不断上升。6月中下旬至9月30日，随着骆马湖黄砂禁采，黄砂运输量处于下降阶段，导致今年前三季度黄砂运量总体同比有所下降。“由于禁采期间运输结构发生的变化，煤炭运输呈上升趋势，同时集装箱运输呈大幅上涨态势，苏北运河运送集装箱创历史新高。”黄岩说。

　　为保障煤电油气等国家重点物资快速通过，拉动流域经济快速发展，苏北航务处全线职工通过努力，充分发挥了苏北运河这条“黄金水道”的重要作用。据统计，今年1至9月，全线10个梯级28座船闸累计开放闸次28.6万次，放行船队10.9万个，放行货轮75.8万艘。