12月28日，虎门港至厦门-日照内贸集装箱班轮航线再添新运力，虎门港至厦门-日照航线由过去12天一班运营增加至现在的周班运营，投入航线新运力船公司为中谷海运有限公司。

　　据悉，虎门港至厦门-日照航线新投入船舶为“日照鸿世”轮，是“日照盛世”轮姐妹船，属于第四代巴拿马型大型全集装箱船，载重吨5万吨，满载吃水-12米，船舶总长259米、型宽32.2米，船舶总箱位4261TEU，首航装卸量超过3554TEU，“日照鸿世”轮，是南北内贸航线主力船型，为虎门港集装箱业务发展增添新的强大动力，班轮航线服务能力的提升，有力保障了虎门港的优质的服务水平，对增加珠三角与环渤海湾地区的物流链对接将起到关键作用。

　　据统计，2014年虎门港集团共新增内贸航线6条，其中天津线3条、宁波线1条、温州-日照线1条、厦门-日照线1条，内贸航线总数达到了23条。航线覆盖了环渤海经济带的营口、天津、龙口、日照，长三角经济带的太仓、张家港、上海、宁波、乍浦、温州，东南沿海经济带的福州、泉州，西南沿海经济带的湛江、海口、钦州等港口，驳点覆盖了珠三角内河港口及西江沿江港口，其中天津线实现了一天两班运作，平均船舶吨位达4万吨级以上；太仓线实现了天天班运作；营口线实现一周五班运作。

　　虎门港通过内贸新航线的不断开辟，北方的大米、燃煤等更加便利进入东莞，而东莞家具、电子产品等则更加快速输入长三角、环渤海经济圈。