1月20日，广西自治区的打造西江亿吨黄金水道的关键工程——长洲水利枢纽三线四线船闸开始试通航，长洲枢纽三线船闸首闸11艘货船顺利通过。

　　长洲水利枢纽三线四线船闸工程是广西打造西江亿吨黄金水道，解决广西内河运输瓶颈的一个关键项目，是世界上通过能力最大的单级船闸。工程按一级船闸建设，船闸全长4500米，引航道低宽153米，年设计通过能力9600万吨(单向)，每个船闸一次可通过1.8万吨。工程概算投资37.56亿元。

　　广西交通厅副厅长周一农在试通航仪式上表示，长洲水利枢纽三线四线船闸的建成，对实现畅通西江具有重要意义，有效解决了长洲枢纽通过能力不足和枯水期滞航问题；满足了西江通航大型化的需要，进一步降低了物流成本，增强西江经济带产业的竞争力，增强西江两岸的企业聚集效应，吸引东部产业转移，为实现广西“双核驱动”战略和“两个建成”目标创造了重要条件。

　　据广西西江开发投资集团董事长韦勇球介绍，长洲水利枢纽在建设过程中有多项创新成果达到世界领先水平：国内首次提出和发展了独创的门楣自然通气技术和平面阀门的通气型式；国内首次提出了并列船闸闸首底透空分流导航结构和联合调度优化输水方式的非工程措施；国内首次在高等级航道实施了双线并列船闸互通省水创新布置，节省船闸耗水60%以上，每年可节水1亿立方米，且大大改善引航航道水流。