国际集装箱、干散货和原油运输市场下半年情况将不甚乐观。据上海航运交易所发布的2015上半年水运形势分析报告，总体运力供大于求，行情反弹阻力较大。

　　记者了解到，最新的中国出口集装箱运价综合指数为833.25(8月28日)，相比一周前的数据844.42下跌1.32 %，而国际贸易和国际经济的领先指标BDI(波罗的海综合运价指数)指数为903，跌幅为0.22%。

　　上海航运交易所的“2015上半年水运形势分析报告”分析，尽管今年干散货船运力增幅与运量增幅大致相当，但前几年的过剩运力至今还难以消化，市场仍将饱受运力过剩的煎熬，运价也将在低位继续震荡，因此，对于全年的趋势可判断为“不容乐观”。而2015年全球油船运力增幅较小，预计总运力增长约为2.4%,但总体上仍处于过剩阶段。全球石油需求增长缺乏持久动力，因此，其今后的走势为“谨慎乐观”。