引江济淮工程作为重大战略性水资源配置等综合利用工程，连通长江经济带、合肥经济圈、中原经济区三大战略区域，对于解决淮河流域水资源短缺状况，增强安徽省沿淮及淮北地区水保障能力具有不可估量的作用。对于蚌埠市来说，引江济淮工程实施以后，将有助于进一步提高蚌埠市供水保障力及水运中心地位，改善淮河及其支流水生态环境。作为沿淮重要的节点城市，受益于长江水的补给，进一步提高城乡、工业和农业灌溉用水保障能力。目前涉及蚌埠市境内的工程量主要集中在固镇县杨庙乡附近，也就是江北输送段安徽段内怀洪新河澥河线。

　　引江济淮工程跨河建筑物航道条件与通航安全影响评价已获交通运输部正式批复。这也是继国务院正式批准引江济淮工程项目建议书后，该工程前期工作取得的又一重大进展，为下一步工程可行性研究报告的顺利批复奠定了基础。

　　引江济淮工程的实施将沟通长江、淮河两大水系，构建淮河水系第二条航运入江主通道，形成平行于京杭运河的我国第二条南北水运大动脉。根据交通运输部审核意见，引江济淮工程跨河建筑物将总体按照三级航道标准，可通行1000吨船舶，其中江淮沟通段派河口至东淝河河段跨河建筑物按二级航道标准(可通行2000吨船舶)建设或改造。

　　沿线现有各类桥梁67座，其中经改建、撤并后为58座，缓建5座，另需新建桥梁、渡槽、桥式倒虹吸等跨河建筑物15座，需新建、改建的跨河建筑物共计73座。根据此前国务院批准的项目建议书，引江济淮工程以城乡供水和发展航运为主，结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水环境等功能。供水范围涵盖该省12市和河南2市，共55个区县，覆盖面积7.06万平方公里，惠及人口4132万人，工程估算静态总投资616亿元，总工期5年。