全球超过4分之一的海运损失发生在中国华南地区，中南半岛，印度尼西亚和菲律宾一带海域。

　　据安联保险集团在最新发布的《安全与船运报告》指出，2015年全球海运损失下降3%，事故船舶为85艘，这是10年以来海运损失最低的一年。

　　《安全与船运报告》指出，主要海运损失下降45%，在过去十年中，不断地进步，建立一个强大的安全培训以及虽然地区存在差异性，但能够做到自我监管。

　　在2015年，超过四分之一的海运损失事故，总计22起，都发生在中国南部，中南半岛印尼和菲律宾一带海域，这也是过去10年里，海运损失发生率最高的地区。船舶损失数量总计22起。另一个事故多发地区为地中海东部及黑海。

　　2015年，由于恶劣天气的影响导致船舶沉没的事故占75%，这也是最常见的海运损失事故。其中，货船和渔船事故数量超过60%，高达85艘船舶。

　　2015年总计发生2687起船舶事故，与去年同期相比下降4%，地中海东部和黑海地区占很大一部分比例，总计484起。报告称事故多频发于周四，周六是事故发生率最低的时间。

　　尽管海运损失下降，安联全球企业及特殊风险公司(AGCS)警告称，全球经济形势低迷，大宗商品价格持续下跌，船舶产能过剩，影响运营成本，从而增加安全隐患风险。